液壓缸內泄露的問題

液壓缸的泄漏包括內泄漏和外泄漏兩種情況。外泄漏是指液壓缸缸筒和缸頂端和缸底部、油口、排氣閥、緩沖調節閥、缸頂部與活塞桿處等外部的漏油，容易從外部直接觀察出。內泄漏是指液壓缸內部高壓腔的壓力油向低壓腔滲漏，它發生在活塞與缸內壁、活塞內孔與活塞桿連接處。內泄漏不能直接觀察到。不論是內泄漏和外泄漏，其泄漏的原因主要是密封不良、連接處接觸不良等。

 

    密封不良

 

    密封不良會引起外泄漏和內泄漏。產生密封不良的原因有：

 

    1、裝配不當，密封件發生破損；

 

    2、裝配精度差，間隙太大，密封件被擠出而損壞；

 

    3、密封件急劇磨損，失去密封作用；

 

    4、密封結構不合理，壓力超過額定值，失去密封功效。

 

    5、密封圈方向裝反（密封圈唇邊面向壓力油一方），密封功能失效；

 

    連接處的不良原因主要引起外泄漏，產生不良的原因有：

 

    1、缸筒與端蓋頂部用螺栓連接時，螺栓緊固不良，結合部分的毛刺、裝配毛邊引起結合不良；端面O形密封圈有配合間隙；

 

    2、缸筒與端蓋用螺紋連接時，緊固端蓋時未達到額定扭矩或密封圈密封性能不好；

 

    3、液壓缸進油管口因管件振動而引起管口松動。

 

    液壓缸泄漏的其它原因

 

    1、缸筒受壓膨脹，引起內泄漏；

 

    2、采用焊接結構的液壓缸，由于焊接不良產生外泄漏；

 

    3、橫向載荷過大，應該設法減小載荷